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为保护气候德国将修建100万个充电桩

本文摘要:德国政府计划在2030年前建设100万个充电桩,并要求所有加油站安装充电桩。同时,为了配合德国政府制定的气候保护计划2030,提高候保护计划2030。气候保护计划2030的目标是到2030年,比德国1990年的温室气体排放量减少55%。 除了推动新能源汽车发展外,新规划还包括提高二氧化碳排放定价、鼓励建筑节能改造、发展氢能等具体措施,涵盖能源、交通、建筑、农业等多个领域。中国汽车行业的发展比德国电动化更好。

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德国政府计划在2030年前建设100万个充电桩,并要求所有加油站安装充电桩。同时,为了配合德国政府制定的气候保护计划2030,提高候保护计划2030。气候保护计划2030的目标是到2030年,比德国1990年的温室气体排放量减少55%。

除了推动新能源汽车发展外,新规划还包括提高二氧化碳排放定价、鼓励建筑节能改造、发展氢能等具体措施,涵盖能源、交通、建筑、农业等多个领域。中国汽车行业的发展比德国电动化更好。据了解,到2020年,中国计划拥有500万辆新能源汽车,480万辆充电设施。据中国汽车协会公布的数据显示,2018年中国新能源汽车产销量分别为127.05万辆和125.62万辆,比2014年产销量增长率突破100%。

随着今年6月政府补贴正式下滑,新能源汽车产销量下降,8月份分别为8.7万辆和8.5万辆,比去年同期下降12.1%和15.8%。这也是市场洗牌的好时机。提高续航里程门槛是对技术水平的要求,资金流通状态良好是对企业经营的考验。其最终目的是支持国家乃至全球节能减排计划,实现环境可持续发展;另一方面,更多的是为了满足消费者的实际需求,生产更符合国情、适应日常场景的优质新能源汽车。


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